নতুন বছরের প্রথম দিনেই ভারত–বাংলাদেশ স্থলপথে যাতায়াতকারী পাসপোর্ট যাত্রীদের জন্য এল বড় খবর। ১ জানুয়ারি ২০২৬ থেকে পেট্রাপোল স্থলবন্দর দিয়ে যাতায়াতের ক্ষেত্রে চালু হয়েছে নতুন যাত্রী ফি, যা যাত্রীদের খরচ আরও বাড়িয়ে দিয়েছে। ভারতের সর্ববৃহৎ স্থলবন্দর পেট্রাপোল দিয়ে যাওয়া-আসা করা আন্তর্জাতিক যাত্রীদের কাছ থেকে এখন আদায় করা হচ্ছে ২০০ থেকে ৫০০ রুপি পর্যন্ত ‘প্যাসেঞ্জার ইউজার চার্জ’ বা পিইউসি।
এই সিদ্ধান্ত কার্যকর হওয়ার সঙ্গে সঙ্গেই যাত্রীদের মধ্যে শুরু হয়েছে আলোচনা, উদ্বেগ আর মিশ্র প্রতিক্রিয়া। কেউ বলছেন পরিষেবার মান বাড়লে ফি গ্রহণযোগ্য, আবার কেউ বলছেন এটি সাধারণ মানুষের জন্য নতুন চাপ।
পেট্রাপোল বন্দরে কেন চালু হলো নতুন প্যাসেঞ্জার ইউজার চার্জ
ভারত সরকারের অধীনস্থ ল্যান্ড পোর্টস অথরিটি অব ইন্ডিয়া বা এলপিএআইয়ের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী এই নতুন ফি চালু করা হয়েছে। গত ৩০ ডিসেম্বর ২০২৫ তারিখে ইন্টিগ্রেটেড চেকপোস্ট পেট্রাপোল বন্দরের ম্যানেজার কামলেশ সাইনি স্বাক্ষরিত অফিস মেমোর মাধ্যমে বিষয়টি আনুষ্ঠানিকভাবে জানানো হয়।
কর্তৃপক্ষের ভাষ্য অনুযায়ী, আধুনিক প্যাসেঞ্জার টার্মিনাল ভবনে আন্তর্জাতিক যাত্রী পরিষেবা আরও উন্নত করা, প্রক্রিয়া দ্রুত করা এবং যাত্রী অভিজ্ঞতা ভালো করার লক্ষ্যেই এই চার্জ আরোপ করা হয়েছে।
নতুন ফি কাঠামো: কে কত টাকা দেবেন
নতুন নির্দেশনা অনুযায়ী জিএসটি-সহ যাত্রী পরিষেবা ফি নির্ধারণ করা হয়েছে আলাদা আলাদা শ্রেণিতে। ভারত, বাংলাদেশ ও অন্যান্য প্রতিবেশী দেশের নাগরিকদের জন্য এই ফি ধরা হয়েছে ২০০ রুপি। অন্যদিকে তৃতীয় দেশের নাগরিকদের ক্ষেত্রে দিতে হবে ৫০০ রুপি অথবা ৫ মার্কিন ডলার।
শিশুদের ক্ষেত্রেও আলাদা নিয়ম রাখা হয়েছে। ১০ বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য বিশেষ ছাড় দিয়ে ফি নির্ধারণ করা হয়েছে মাত্র ৫০ রুপি। পাশাপাশি ভারত সরকারের তালিকাভুক্ত কিছু নির্দিষ্ট সরকারি কর্তৃপক্ষ ও সংস্থাকে এই ফি থেকে সম্পূর্ণ অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে।
ডিজিটাল বুকিং ব্যবস্থা: নতুন সুবিধা নাকি নতুন ঝামেলা
যাত্রীদের ভোগান্তি কমানোর কথা মাথায় রেখে পেট্রাপোল বন্দরে চালু করা হয়েছে ডিজিটাল বুকিং ব্যবস্থা। এখন যাত্রীরা ঘরে বসেই নিজেদের সুবিধামতো স্লট বুক করতে পারবেন। এজন্য ব্যবহার করা যাবে নির্দিষ্ট ওয়েবসাইট কিংবা মোবাইল অ্যাপ।
মোবাইল নম্বর বা ইমেল ঠিকানা দিয়ে লগইন করে সহজেই বুকিং করা যাবে। অ্যান্ড্রয়েড প্লে স্টোর ও আইওএস অ্যাপ স্টোর—দু’টি প্ল্যাটফর্মেই এই অ্যাপ পাওয়া যাবে বলে জানানো হয়েছে। যারা স্মার্টফোনে অ্যাপ ব্যবহার করতে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করেন না, তাদের জন্য থাকছে কিউআর কোড স্ক্যান করে রেজিস্ট্রেশনের সুবিধা।
কাগজে-কলমে এটি আধুনিক ও সময় সাশ্রয়ী উদ্যোগ হলেও বাস্তবে কতটা সহজ হবে, তা নিয়ে যাত্রীদের মধ্যে এখনও প্রশ্ন রয়ে গেছে।
যাত্রীদের প্রতিক্রিয়া: খরচ বাড়ায় বাড়ছে হতাশা
নতুন এই সিদ্ধান্ত কার্যকর হওয়ার পর বেনাপোল আন্তর্জাতিক প্যাসেঞ্জার টার্মিনাল ভবনের সামনে দেখা গেছে যাত্রীদের মিশ্র প্রতিক্রিয়া। ভারতগামী যাত্রী আব্দুর রহিম জানান, নতুন বছরের প্রথম দিনেই অতিরিক্ত ফি আরোপে তাদের আর্থিক চাপ আরও বেড়েছে।
এর আগেই বাংলাদেশ সরকার দফায় দফায় ট্রাভেল ট্যাক্স বাড়িয়ে যাত্রীপ্রতি এক হাজার টাকা নির্ধারণ করেছে। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে ৫৬ টাকা পোর্ট ট্যাক্স। তার ওপর ভারত সরকারের নতুন করে ২০০ রুপি ফি যোগ হওয়ায় মোট খরচ অনেকের সামর্থ্যের বাইরে চলে যাচ্ছে।
বিশেষ করে চিকিৎসা, আত্মীয়স্বজনের খোঁজ বা জরুরি কাজে যাতায়াত করা গরিব ও অসহায় মানুষের জন্য এটি বড় বোঝা হয়ে দাঁড়াচ্ছে বলে মনে করছেন অনেকে।
ভিসা জটিলতার মধ্যে নতুন ফি: দ্বিগুণ চাপ
পাসপোর্ট যাত্রী রোমানা বলেন, নতুন বছরের শুরুতে তাদের প্রত্যাশা ছিল ভারত–বাংলাদেশের মধ্যে ভিসা জটিলতা কমবে এবং ট্যুরিস্ট ভিসাসহ সব ধরনের ভিসা কার্যক্রম স্বাভাবিক হবে। কিন্তু বাস্তবে দেখা গেল উল্টো চিত্র।
ভিসা সমস্যা যেমন আগের মতোই রয়ে গেছে, তার ওপর নতুন করে যাত্রী ফি আরোপ হওয়ায় হতাশা আরও বেড়েছে। অনেকের মতে, আগে ভিসা প্রক্রিয়া সহজ করা দরকার ছিল, তারপর নতুন ফি চালু করা উচিত ছিল।
পেট্রাপোল স্থলবন্দর ও বাংলাদেশ-ভারত যাতায়াতের বাস্তবতা
পেট্রাপোল–বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে প্রতিদিন হাজার হাজার যাত্রী ভারত ও বাংলাদেশে যাতায়াত করেন। চিকিৎসা, ব্যবসা, শিক্ষা কিংবা পারিবারিক কারণে এই পথ ব্যবহার করেন সাধারণ মানুষ। বিমান ভ্রমণের তুলনায় খরচ কম হওয়ায় স্থলপথই অনেকের প্রথম পছন্দ।
কিন্তু একের পর এক কর ও ফি বাড়তে থাকায় সেই সুবিধা ধীরে ধীরে কমে আসছে। এখন যাত্রীদের হিসাব কষে চলতে হচ্ছে, কখন যাবেন, আদৌ যাওয়া সম্ভব কি না।
সামনে কী হতে পারে
কর্তৃপক্ষ বলছে, পরিষেবার মান বাড়লে যাত্রীদের অভিজ্ঞতাও উন্নত হবে। তবে যাত্রীদের বড় একটি অংশ মনে করছে, আগে সুবিধা পুরোপুরি দৃশ্যমান হোক, তারপর ফি বাড়ানো যেত।
১ জানুয়ারি থেকে এই চার্জ কার্যকর হওয়ায় এখন ভারত–বাংলাদেশ স্থলপথে যাতায়াতকারী সব আন্তর্জাতিক যাত্রীকেই অতিরিক্ত এই খরচ বহন করতে হচ্ছে। আগামী দিনে এই সিদ্ধান্ত পুনর্বিবেচনা করা হবে কি না, কিংবা ফি কাঠামোতে কোনো ছাড় আসবে কি না—সেদিকেই এখন তাকিয়ে আছেন যাত্রীরা।
এক কথায়, বছর শুরুর দিনেই পেট্রাপোল বন্দরের নতুন যাত্রী ফি ভারত–বাংলাদেশ যাতায়াতের বাস্তবতায় নতুন হিসাব যোগ করেছে। এখন দেখার বিষয়, এই বাড়তি খরচের বিনিময়ে যাত্রীরা সত্যিই কতটা উন্নত পরিষেবা পান।
